掘削機の下部構造をメンテナンスするにはどうすればよいですか?

ショベルのボトムローラーからオイルが漏れる、支持スプロケットが破損する、歩行が弱い、歩行が動かなくなる、トラックの締まりが不安定になるなどの故障はすべてショベル足回り部品のメンテナンスに関係します。

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トラックボトムローラー

浸漬を避ける
作業中は、トラックローラーを長時間泥水に浸したままにしないでください。日常の作業が終了したら、片側のクローラを立てて走行モータを駆動し、クローラ上の土、砂利、その他の雑多な物を払い落とします。

乾燥した状態に保つ
冬場の施工中は、トラックローラーを乾燥した状態に保つ必要があります。外輪と下ローラーのシャフトの間にフローティングシールがあるため、水があると夜になると凍結します。翌日の作業でショベルを移動する際、氷と接触してシー​​ルに傷がつき、油漏れが発生します。

ダメージを回避する
トラックローラーの損傷は、トラックグループの歩行のズレや歩行の弱さなど、多くの故障の原因となります。

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キャリアローラー

ダメージを回避する
サポート キャリア ローラーは X フレームの上にあり、その機能はチェーン トラックの直線運動を維持することです。サポートキャリアローラーが損傷すると、トラックチェーンの軌道が真っ直ぐに保てなくなります。

清潔に保ち、泥水に浸さないでください
キャリアローラーへの潤滑油注入は1回限りです。オイル漏れがある場合は新品と交換するしかありません。作業中は、下部ローラーを長時間泥水に浸さないようにしてください。X フレームの傾斜台は普段からきれいな状態に保ってください。土や砂利が過度に蓄積すると、キャリア ローラーの回転が妨げられます。

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アイドラーAssy

アイドラーはXフレームの前にありますので、方向を前にしてください。
作業時や歩行時はアイドラーを前方に置くことでチェーンレールの異常摩耗を防止するとともに、トラックアジャスタASSYが作業時の路面からの衝撃を吸収して摩耗を軽減します。

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スプロケット/掘削機リム

スプロケットを X フレームの後ろに置いてください
スプロケットはXフレームの後方に位置しており、衝撃吸収を行わずに直接Xフレームに固定されているため、駆動輪が前方に走行するとリムやチェーンレールの異常摩耗を引き起こすだけでなく、また、Xフレームにも悪影響を及ぼし、Xフレームに早期クラック等の不具合が発生する可能性があります。

ガードを定期的に掃除する
走行モーターガードプレートはモーターを保護することができますが、同時に泥や砂利が内部空間に入り込み、走行モーターのオイルパイプを摩耗させ、泥中の水分がオイルの接続部を腐食させます。定期的にガードプレートを開けて内部の汚れを掃除してください。

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トラックグループ

トラックグループは主にトラックシューズとチェーンで構成されています。トラックシューズは標準プレートと拡張プレートに分かれています。標準プレートは土工事に使用され、拡張プレートは湿潤条件に使用されます。

砂利を掃除する
鉱山環境での作業、トラックシューズの摩耗は最悪です。作業中に砂利が2枚の板の間に挟まることがあります。地面と接触すると、2枚の板に衝撃圧力が発生します。トラックシューズは曲がりや変形が起こりやすく、長時間の作業によりトラックシューズのボルトに亀裂の問題が発生することもあります。

過剰なトラック張力を避ける
チェーンリンクは駆動リングギヤに接触しており、リングギヤの駆動により回転する。トラックグループの張力が過剰になると、チェーンリンク、スプロケット、アイドラーの早期摩耗が発生します。


投稿日時: 2023 年 4 月 11 日