公共の掘削機の目には、背が高くて強力な「アイアンマン」が見えるかもしれませんが、そのドライバーだけが知っている、「不死身のタフガイ」を見てください、実際には、時間を管理する必要があります。ドライバーが誤って操作を誤ると、油圧ショベルに少なからぬダメージを与える場合があります。
次の5つの不正な操作をしていませんか?
間違い 1: 掘削機のアタッチメントが移動のために格納されていない。掘削機の作業装置内での歩行が完全に回復せず、障害物にぶつかりやすくなり、シリンダのピストンロッドに大きな負荷がかかり、シリンダの内部損傷やアクスルピン周辺の亀裂が発生します。
間違いその2：歩く力を使って掘る。掘削機を操作して歩行力で掘削するとき、特に小さなアームシリンダーが歩行力で掘削を終えようとしているときは、トラブルを避けようとしないでください。これは、掘削機のシリンダーを損傷するだけでなく、その損傷につながる可能性があります。曲げ！
間違い 3: 破砕ハンマーの頻度が高すぎる。掘削機を破砕作業に使用する場合、破砕作業の掘削機の性能に従って、長時間の作業に過負荷をかけないでください。これにより、掘削機のピストンロッドの高周波振動が発生し、過剰な力が発生します。ピストンロッドの曲がりや破損の原因となります。
間違いその4：シリンダーロッドが限界まで縮んでいる。掘削機の油圧シリンダーを掘削作業の限界位置まで縮めようとしないでください。これにより、掘削機のシリンダとフレームに大きな負荷がかかり、バケットの歯やピンに大きな衝撃が生じる可能性があり、シリンダの内部損傷を引き起こし、他の油圧コンポーネントの通常の使用に影響を与える可能性があります。
間違いその5：ショベルの自重を利用した掘削作業。ドライバーは、掘削機の本体を使用して掘削作業を行ってはなりません。作業後は、掘削機の本体が突然落下し、バケット、カウンターウェイト、フレーム、リターンサポートに大きな負荷がかかり、事故の原因となります。掘削機全体の損傷。
燃料タンクをメンテナンスする6つの方法を紹介します
1.作動油を定期的に交換してください、シリンダーは、作動油とオイルフィルターエレメントを交換するプロセスで使用し、作動油フィルターを洗浄して清潔さを確保し、作動油の耐用年数を延ばしてください。
2.シリンダー内の空気を抜く、油圧システムのメンテナンスまたは交換時、初めて機器の運転を開始するときは必ず、負荷をかけて運転する前にシリンダーを5ストローク完全に伸ばし、完全に縮めることで、シリンダー内の空気を排出し、空気の存在を効果的に回避します。圧縮ガスによってシステム内に水分が発生すると、金属の表面が剥がれ、シリンダーキャビティの傷、内部漏れ、その他の欠陥が減少します。
3.作動油の温度に注意してください、掘削機システムの温度を制御します。油温が高すぎるとシールの耐用年数が短くなります。長期的に油温が高いとシールが永久に変形し、深刻な場合は完全な故障につながる可能性があります。
4.ピストンロッドの表面を保護衝撃や傷によるシールの損傷を防ぎます。シリンダーのシール部分であるダストリング部分や露出したピストンロッドを砂や泥で清掃し、ゴミがシリンダー内に侵入してピストン、シリンダー、シールを損傷するのを防ぎます。
5.潤滑剤の適切な使用、油がない場合の錆や異常摩耗を防ぐために、ドライバーは接続部分に頻繁に注油する必要があります。
6.注意を止めるショベルを停止するには、平らで安全な地面に駐車する必要があります。ピストンシリンダーをすべて後退させて、シリンダー内のすべての作動油をタンクに戻し、シリンダーに圧力がかかっていないことを確認します。また、ネジ、ボルト、その他の接続部分を確認する必要があります。緩んでいる場合はすぐに締めてください。
投稿時刻: 2024 年 4 月 3 日